热熔标线施工过一段时间后发软变脏，---是夏天的中午，反光性能也发生下降，主要从配方上入手，市政路热熔标线涂料厂家，下面就由热熔标线涂料厂家路虎交通为大家介绍：
有些施工队进行热熔标线施工过了几天之后的中午发现，标线很软，车轮经过，污染---，有被压扁的感觉，逆反射系数下降厉害，除环境温度高以外，针对热熔涂料原材料的几个方面稍加注意，此问题就可解决。
从热熔涂料配方上说，影响软化点的原材料是石油树脂，厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃，但实际上软化点都偏低，软化点过高或过低都是有问题的，热熔标线涂料软化点过低，它的其涂料就---形成的标线在气温较高的夏季，标线易发软就会形成轮迹和标线污染。如果软化点过高，涂料就会在施工中熔融的温度就会变得过高，不仅浪费能源，而且还会在寒冷的冬季标线就会变得容易脆剥落。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。
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2020年，一场突如其来的------全国，波及，“后---时代”---袭来，困难、危机向经济发起的挑战，各行各业都在全力寻找着。热熔标线涂料厂家认为后---时代标线涂料的需求将迎来---，虽然开年以来并没有迎来以往的“---”。受------影响，广州热熔标线涂料厂家，各行业生产、经营活动按下暂停键，整体市场仿若在时间中静止。经过全---民近两个月的顽强斗争，经济在春天到来之际悄然复苏，生产、经营活动逐步得以恢复。这是危机四伏的一年，也是充满机遇的一年!后---时代，热熔标线涂料厂家如何面对机会与挑战并存的市场呢？
目前石油树脂厂家出厂都标称树脂软化点100±2℃，随机抽取国内树脂15个厂家样品1家松香树脂，14家c5石油树脂，软化点测试下来只有两家树脂达到厂家标称软化点，剩余的全部没有达到树脂厂家所说的软化点，大于等于100度的也只有两家。
热熔标线涂料厂家都在追求高流平性，热熔标线涂料底油报价，在此前提下，倒逼树脂厂家不得不多加改性剂（流平剂）促使石油树脂流动性增加，为了---流平性能，树脂厂家已经把流平剂加到了---，而在此前提下，热熔标线涂料厂家又过度的降低树脂含量，增加聚乙烯蜡和白油的含量来达到热熔标线涂料的流平性能，结果是您生产的热熔涂料越来越差。树脂或涂料内添加过量流平剂会导致树脂或热熔标线涂料的软化点降低，停车位热熔标线涂料厂家，其抗压强度，耐磨性，硬度都会跟着下降，从而导致热熔路面标线的性能大打折扣。这也是新---为啥规定石油树脂的软化点不能低于100度的原因所在。
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