热熔标线涂料利用合成树脂的热塑性,使热熔型涂料具有快干性,利用合成树脂的热熔性,使标线与路面粘接牢固。热熔型反光道路标线涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成。热熔涂料在常温下为粉状。成分中无溶剂挥发成分。施工加热使它熔化,然后再利用专门的设备涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中非常重要的技术指标。
热熔标线涂料的成品是粉末状,施工时用热溶釜将材料边加热、边搅拌,至融化为一定粘度的液体。涂料的熔融控制结果对标线有直接影响。熔解开始时涂料少量投入小伙慢加热,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,并不断向釜中投入新料,逐渐加大火量并加强搅拌,直到釜内涂料全部熔化,温度控制在180-220℃间,放入手推划线设备中,进行标线施工。
热熔标线涂料的反光原理标线的反光性能是靠涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。车灯光射入玻璃珠后,涂层表面每个---的玻璃珠就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。
(1) 面撒玻璃珠要适量。热熔标线涂料玻璃珠的撒布量一般为涂料的20%左右,此时标线的反射性能较好。玻璃珠量过大,易堆积灰尘,影响反射效果;玻璃珠量过小,反射光太弱,反光效果---。
(2) 玻璃珠的球型率要求在70%以上。如果过多的玻璃珠形状不规则,则无法形成定向反射光,冷水江热熔标线涂料,影响标线的反光性能。
(3) 玻璃珠的位置要适当,以半嵌入、半露出比较好。玻璃珠浮在涂料上,不仅易脱落,而且会透光;玻璃珠沉在涂料内则无反射光。
(4) 热熔标线涂料颜料要适量。过少会引起透光而降低反射能力(5) 玻璃珠粒径大小、折射率等对反射效果影响很大。这在行业标准 jt/t 280-95<路面标线涂料>中有明确规定。
(6) 玻璃珠球型率过高,会使反射光过强,对司机的视觉---大,因而在玻璃珠中需少量不规则微珠,使其产生漫反射,使反射光变得柔和。
道路标线涂料是涂敷在道路上面,道路标线热熔涂料,也是用于标志道路标线的涂料。它是一种安全标记,反光热熔标线涂料,也是在公路交通中的一种语言。我国目前使用的道路标线涂料有热熔型、水性和溶剂型三类。交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路标线取决于性能好的标线涂料。优良的热熔型标线涂料重要的性能是其亮白度和施工时的流动性。他跟其他道路标线是不同的,成分中无溶剂挥发分,施工时靠加热使粉状涂料熔化,然后在利用专门的设备涂敷在地面上,冷凝后就成为鲜明的标线。因此,它的成膜机理不是靠普通油漆的溶剂挥发,路面热熔标线涂料,而是物理冷凝固化。
由于热熔涂标线料具有施工快干性、耐久耐磨性强和夜间反光的特点,应用范围和使用量都在逐年扩大。他适用在车辆过于繁忙运输量较大的城市道路和主要公路干线上,我国和其他也将它应用在高速公路上作反光标线的使用。
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