热熔型道路标线施工所采用的是热熔标线涂料,此涂料的特点有附着力强、干燥速度快、反光性强、抗龟裂效果好、色彩鲜艳不易褪色等,路虎交通提醒大家在热熔标线涂料施工时的注意事项:
1、储存。施工时已启封的涂料存放时间不宜过长,三个月以内就使用完毕为宜,超过半年涂料品质受影响,会直接影响标线寿命。
2、煮料。严格控制煮料温度,温度要求在180-220℃为宜,注意搅拌时一定要搅拌出料,而且严禁不同的热熔标线涂料厂家牌子涂料以及不同颜色的热熔涂料混合使用。
3、路面状况。普通路面要求无旧线,清洁干净,保持干燥,温度高于10℃以上方可施工。
4、施工过程。检验涂料、底漆、路面,涂料取样试样,及时调整煮料温度,注意标线颜色变化,如果颜色变化,调整热熔釜内温度,直到恢复正常颜色。
5、涂料用量。水泥地面与沥青地面用料有差,注意区别用量。
6、标线的完好率。热熔型道路标线施工完验收时,完好率应该在99%左右,而一年后完好率在60%就说明施工验收合格。
热熔型标线涂料使用注意事项:
1、热熔标线涂料是以热塑性树脂为基料,配以颜填料,反光玻璃珠和其他助剂而成,热熔道路标线涂料采用树脂,钛,该产品具有优异附着力,快干,耐磨,同时色彩鲜明,标志清晰使用期长。
2、 建议使用温度为180-220°c。
3、做好施工前准备工作,明确施工人员职责。
4、 必须有施工记录,应准确记载路面和空气湿度,温度,天气情况,风向,路面状况(水泥,沥青?新,旧?干.净与否)。涂料融熔温度,涂料使用量,施工涂布率。
5、路面需要干净,干燥,施工时应注意除去路面上泥块,石子,同时注意在下雨天应待路面干透后再施工。
6、在水泥路面,旧沥青路面,新沥青路面较脏时,应选用配套下涂剂,涂布下涂剂待溶剂挥发完全时,方可施工。
7、随时---路面温度和气温,当路面温度低于10°c时,应严禁施工,九江热熔涂料,施工气温低时,适当升高烧料温度,气温高时,道路划线热熔涂料,适当降料温度,在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热,一般不宜让涂料温度长期保持在220°c以上,热熔涂料的价格,但施工时划线车料斗中料温不低于180°c
8、 热熔釜中的涂料要搅拌均匀,在出料前必须待热熔釜中料均一化。
9、 不同颜色,不同厂家的热熔标线涂料不宜混用,以免引起涂料变色或施工投入使用后出现其他---后果,当要换另一颜色或另一牌号涂料时,道路标线热熔涂料,应将热熔釜清洗干净。
10、随时检查施工效果
-下涂剂用量是否适当,太少粘结力不够,太多会溶解底材(沥青路面)
-施工时划线车料斗中料温是否在180-220°c范围内
-标线厚度是否合符要求。
-标线面撒玻璃珠是否撒布均匀 ,用量是否足够。
-标线外观和粘结力。
-标线尺寸是否合符要求。
热熔标线涂料划线是指通过加热涂料桶内的划线涂料漆溶化,一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料以及其它助剂组成,热熔涂料在常温下为粉状,热熔涂料冷却后就会干固,为防止热熔涂料起皮,一般会涂敷涂料底漆,有的路面还会同时撒布反光的玻璃珠,增加夜间反光识别性;对热熔型道路涂料而言,其流动性是施工过程中比较重要的一个技术指标,调节助流剂在涂料中的比例,在保障前提下,使涂料具有---流动性、涂料树脂的比例不能太少。
热熔标线涂料划线耐久性:
1、耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力,而这种摩擦对标线有---的要求。我国路面情况比较复杂,有硬损的路面,金属车轮的行走,及道路表面的砂粒、渣土,都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。当然,对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保障其可视认性就可以了。
2、耐侯性。热熔标线涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点,可以调节涂料各原料的配比,来适应不同的气候条件,可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应,如道路标线定为2年涂覆1次,较佳的标线涂料就应该在达到2年左右时间时,大部分剥落,或经过简单的清掉达到路面路基无痕迹,以避开旧线影响新划标线对车流的引导,或消耗大量工时进行清掉。
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