目前,我国新建的道路几乎全部采用热熔标线涂料,大多是用简单的刮涂式划线设备施工。标线的厚度一般在1. 8~2. 2 mm之间。经使用发现, 热熔标线涂料的物理---,达到5年左右。反光标线的实际有效寿命较短,原因是2年左右标线的逆反射系数值很快就下降到低于标准规定要求的低值,等不到标线完全磨损就得重新划制。二次划线时,旧线不容易清除干净,使二次涂敷较麻烦。上述问题现已明显暴露出来了,为此,我国应尽快改进热熔标线涂料的施工工艺和施工机械,使反光标线的涂层厚度与标线的有效寿命相匹配。开发---的、雨夜能反光的、且具有振动效果的凸起结构型标线材料,以及具有其他特殊功能的标线涂料,以满足不同路段对标线的特殊要求。
道路标线是道路施工的一部分,与实际交通安全密不可分。我国非常重视道路标线的施工工艺,目的是提高标线效益,预防交通事故。目前,普通型热熔标线涂料价格一平方,我国基本利用热熔标线涂料,完成道路标线的施工,提高工艺价值,防止道路标线缺陷问题的出现,因此,震荡型热熔标线涂料价格一袋,本文重点分析热熔标线涂料的施工工艺,提高施工。
热熔标线涂料在常温下是固体粉末状,施工时将涂料投入到热熔釜中,釜内温度控制在180℃~210℃之间,边熔化边拌和,待熔化呈熔融活动状况后,在放入到划线车的保温热熔料斗中,热熔涂料接着背引入划线斗中,并保温使物料坚持熔融状况。划线前要有预标线机标记方位,按设计图标明的涂敷方位上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后,方能涂敷标线涂料。开始划线时,应把划线斗放在路面上,因为划线斗与地上间有一定的间隙,当划线车前行时,靠主动流淌而刮抹出一条整齐的标线。而玻璃珠撒播器能主动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。
热熔标线涂料的反光能够是靠着涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。在通过车灯火射入玻璃珠后,涂层的表面的玻璃珠便就是一个反光元件,射入玻璃珠的光线在其内折射,并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。这便是标线涂料在夜间能够反光的机理。
热熔标线涂料的性能:
1、色度
施工时如选用不同的涂料,而采用同一种玻璃珠时,标线涂料的白度越高,其逆反射值就越高,反之亦然。
2、标线表面状况
标线施工后如过于光亮,可能造成光线形成镜面反射,镜面反射的后果是白天在阳光照射下使标线显得---刺眼,给驾驶员晃眼的感觉;晚上又使灯光在镜面反射后远离驾驶员,---型热熔标线涂料价格一袋,不能回到驾驶员视线中,让标线显得更暗。所以施工完的标线无论是反光或不反光标线,都不要形成太好的光泽。
3、热熔标线涂料成膜后的致密性
涂料成膜后如比较松散或涂料中有较多气泡、较大颗粒的颜填料等就会使光线的回归反射在多种界面反复折射,造成部分光线损失降低回归反射效果;常规热熔道路标线反光亮度不及其他常温涂料就是此原因。
4、内混玻璃珠的分层
具有内混玻璃珠的热熔标线涂料虽然在生产时混合比例是达到标准了,但施工时由于重力的影响,郴州热熔标线涂料价格,涂料中的玻璃珠在标线固化过程中是逐步向下层沉降的,从而造成内混玻璃珠在固化成型的标线中分布的不均匀,直接结果是标线面撒玻璃珠磨损掉后,内混玻璃珠量逐渐增多,然后稳定,也就造成标线的逆反射值有个点然后回升并稳定的结果。
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