路虎交通品牌供应商-娄底热熔涂料-热熔涂料生产厂家

热熔标线涂料施工随时---路面温度和气温，当路面温度低于10℃时，应严禁施工。施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降料温度。在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不宜让热熔标线涂料温度长期保持在220℃以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180℃。当料温低于180℃或---时，此时石油树脂并未完全伸展，一方面，影响热熔标线涂料流动性，导致在施工时标线表面产生拉毛现象，直接后果是标线表面出现或---大量麻点，直接影响标线的外观；另一方面，过低温度也影响到石油树脂分子的伸展性从而导致标线对路面的附着力。当熔料温度过高时，热熔标线涂料中助剂挥发加快，同时其他如树脂等有机材质易老化，也易造成标线投入使用后，发脆甚至---脱落。故道路标线涂料在施工中应严格控制施工气温，由于石油树脂本身特点决定，所以施工温度控制在180～220℃较适宜。

道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字等导向装置划于路面或其他设施上，管制引导交通和分散交通流的设施。道路标线分为: 热熔标线涂料，常温冷漆标线，道路热熔涂料厂家，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线。热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用较多的一种标线，其施工时间短，耐磨性高，造价低。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。

热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用的一种标线。他施工时间短，耐磨性高，造价低。热熔标线涂料遵循对道路标线的性能要求，检验热熔材料的配置，做优化处理，促使热熔反光标线涂料适应多变的施工环境和季节，例如，针对不同的季节，热熔标线涂料需要做到不同的工艺处理，冬季需要增加增塑剂的使用量，提高涂料的软化能力和附着力，夏季主要涂料不干结问题，可以适当减少增塑剂的含量，还需要根据路况，合理搭配热熔反光标线涂料的配方。

当热熔标线涂料温度低于适合值(底层涂料的温度为200℃，适合温度为180—220℃)时，撒上去的玻璃珠嵌入涂料---不足(浸入---为整颗玻璃珠的三分之二)，基本浮在上面，经汽车轮胎摩擦，短时间内就降低了反光效果。当热熔涂料温度高时，涂料的流动性太强，造成涂料部分成分挥发，撒上去的玻璃珠深嵌底层涂料中，也影响反光效果。