标线热熔涂料-泉州热熔涂料-路虎交通

热熔标线涂料在常温下是固体粉末状，施工时将涂料投入到热熔釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边拌和，待熔化呈熔融活动状况后，在放入到划线车的保温热熔料斗中，热熔涂料接着背引入划线斗中，并保温使物料坚持熔融状况。划线前要有预标线机标记方位，按设计图标明的涂敷方位上用下涂剂机涂敷底漆。待下涂剂干后，泉州热熔涂料，方能涂敷标线涂料。开始划线时，应把划线斗放在路面上，因为划线斗与地上间有一定的间隙，当划线车前行时，靠主动流淌而刮抹出一条整齐的标线。而玻璃珠撒播器能主动均匀地在标线上撒布一层反光玻璃珠。

热熔标线涂料的反光能够是靠着涂料中的玻璃微珠将汽车灯射来的光反射回司机的眼睛形成的。在通过车灯火射入玻璃珠后，涂层的表面的玻璃珠便就是一个反光元件，射入玻璃珠的光线在其内折射，并在玻璃珠球底面与涂料形成的反射层上反射回光源方向。这便是标线涂料在夜间能够反光的机理。

热熔标线涂料是现实施工中常利用的涂料，也是路途标线涂料产物中性价对照高、较为成熟的一种路面标线涂料，热熔标线涂料为粉末状固体，是由石油树脂、eva、pe蜡、颜填料等材料构成。 涂料寄存时刻太长影响涂料，个别助剂普通为小分子物资，易挥发、易渗入渗出，若寄存时刻太长，助剂会从涂料中渗入到空气中，致使涂料变脆变硬。

热熔标线涂料施工流程：

（1）涂料融化时，温度应节制在180-220℃之间，融化后经充裕搅拌，并保温3-5分钟后再出料，方能充裕表现现热熔型路面标线涂料的机能

（2）---工作面清洁、枯燥，标线热熔涂料，建议在气温0℃以上施工（高温施工请恰当进步料温）

（3）底油处置要充裕，待底油完整干透后再行涂布标线。

（4）对新完工水泥路面，尽可能延期三个月后施工或停止二遍底油处置，不然易泛起标线脱落景象

（5）在车流量大的路段施工，涂布底油后，请放置示，避免车轮---，带走底油，留下尘土。

在热熔标线涂料施工进程当中，气泡从标线外向标线外面散布时，当气泡散布到外面之前标线已表干，这类气泡不影响标线的雅观，然则会影响标线的致密性和机械强度；假如气泡散布到标线外面而标线未干，则该气泡便碎裂或成气泡状；假如恰好在此时标线表干，便会在标线面上发生，热熔型标线涂料价格，或雷同小丘状气泡，是以，反光型热熔涂料，涂料必需贮存在阴凉、枯燥、透风的情况下，避免暴晒、受潮等，而且利用防潮、防水的编织袋包装，可以避免涂料防潮而影响利用。