反光标线是由热熔标线涂料和反光玻璃珠及防滑骨料混合组成，通过划线施工机械设备涂敷于路面上。从标线的使用性能讲，要求标线白天清晰明亮、夜间能够反光、具有防滑功能、涂敷在路面上干燥迅速、，反光热熔标线涂料，标线的---坏取决于道路标线涂料、反光材料、施工设备、施工工艺，四者的有机结合才能划制出一条的标线。
我国的工业相对落后，劳动力成本低，公路建设所需的道路标线涂料如果完全依赖进口，不管是主要原材料，还是道路标线涂料施工设备，终因进口价格太贵而难以推广。因为热熔标线涂料和设备具有特殊性，性强，价格偏高。因此，在开发新型道路标线涂料时必须对原材料、施工设备统筹考虑，逐步实现国产化。
我国的经济发展很不平衡，对于不同的地理环境(沿海、内陆、南方、北方) ，不同的道路交通情况(新路面、旧路面、不同等级的公路及城市道路)不同的经济发展情况，开发具有不同性能的道路标线涂料系列，以适应各种环境条件使用，其优。目前我国只有溶剂型标线涂料和普通热熔型标线涂料两个品种，而水性标线涂料和双组分标线涂料尚处于开发---阶段。现有的两个涂料品种不能完全适应我国多样化的需求，为适应公路建设形势的快速发展，万源热熔标线涂料，应该加大新道路标线涂料系列产品开发的力度。
热熔标线涂料有两个重要判断标准，一是便于施工，热熔标线涂料一平米需要几公斤，二是施工后具有---的反光效果。在标线涂料施工过程中，不可避免地会遇到一些问题：
1、标线涂料流动性差的原因。树脂在熔融涂料中所起的“溶剂”作用与“溶剂”的作用相同，若树脂过少则不能带动填充物流动，无论加热到多高的温度，涂料流动性差，划出的标线流平差，表面多凹坑、砂化。
2、涂层温度升高快，散发刺鼻气体。爆的原因:树脂吸热高于填充材料。吸热后，涂层温度可以慢慢升高。如果涂层中的树脂含量太低，加热时涂层温度会迅速升高，短时间内超过有机物变性分解温度范围，使部分有机物分解，以浓烟的形式散发，气体在釜内积聚引起。因高温分解气体中含有硫、---等物质，故有刺鼻的气味。
3、热熔标线涂料容易沉降的原因:熔融树脂以框架形式在熔融涂料中支撑熔融系统整体，树脂含量低时，该支撑框架过弱，填充物不能均匀分散，容易堆积在缸底形成渣层，难以流出釜外。
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热熔标线涂料主要用于2级之上的道路和高速公路工程上，这种建筑涂料划制的道路标线涂层内混有反射光玻璃珠，并在热熔划线施工时，面撒反射光玻璃珠，该操作使得这种道路标线有着较好的夜间反光性能，使用期限较长，通常可以达到（2～3）年。
热熔标线涂料施工过程的注意事项：
1、热熔涂料的工程施工需要特殊的加热设备；
2、对旧道路标线的二次重涂时，要先清除比较厚的旧涂层才能施涂；
3、工程施工前认真常规检查工程设备，热熔标线涂料多少钱一平米，---其正常。常用的工程设备有热熔釜、标线机、底漆涂布机械设备等；
4、热熔划线前，应对准备道路的区域进行路面施工常规检查，路面施工划线区域整洁，否则将---影响粘接。划线的当日还要注意天气状况，当有雨、风、天气潮湿时不要工程施工；
5、手推车加料时应采用滤网过滤，避免进入杂质造成道路标线刮痕:；
6、工程施工温度控制在180℃左右，适合温度170℃--210℃。200℃之上好长时间加温会造成部分成分蒸发，---影响建筑涂料品质。230℃之上会造成建筑涂料烧焦，造成变黄，---影响建筑涂料品质；
7、热熔标线涂料施工之后要进行维护，避免环境污染和损坏。
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