汕头混凝土化粪池-广州路虎交通设施-预制钢筋混凝土化粪池

钢筋混凝土化粪池发展至今大概可分为四个阶段。

1、一阶段产品为方型，顶部和底部略小，若是分开就是上下两个梯形。加工时先加工出来两个凹槽状的模型，再把它们合在一起，即成为一个成品。

2、第二阶段产品基本为横卧的圆柱体，但顶部和底部还是设计为平面。车轮状凹凸面封头开始使用。因为是筒状模具，这一阶段的产品一般采用对接的方法连接结合。这种产品的抗压性能要比一阶段的好，预制混凝土化粪池，但是产品的严密性还可以再加以改良，而且这种产品的加工程序复杂，不利于工厂化生产。

3、第三阶段保持了第二阶段的车轮状封头设计，但筒体已经设计为波纹状的圆筒状，基本上一次成型，严密性和抗压性能都达到了令人满意的地步。如今还有部分企业还在使用这一阶段的技术。

4、第四阶段产品也就是目前路虎交通普遍采用的钢筋混凝土化粪池，产品外形为光滑的圆筒状，减小了产品的受力面积，但内部每隔一段距离采用方钢预埋加固，酷似波浪起伏，这一阶段的产品技术无论从哪方面来说，都达到了纯熟的境地。

钢筋混凝土化粪池厂家路虎交通介绍到化粪池的清掏周期与粪便污水温度、气温、建筑物性质及排水水质、水量有关。设计清掏周期过短，则化粪池粪液浓度过高，与实际清掏周期差距过大，影响正常发酵和污水处理效果，甚至造成粪液满溢，影响卫生环境。化粪池一般要求清掏周期3-12个月，实际设计中多取3-9个月，而酸性发酵阶段的酸性发酵期为3个月，酸性减退期为5个月左右。清掏周期的取定，汕头混凝土化粪池，应---污水处理效果、建设造价以及管理三个方面因素清掏周期通常不宜少于12个月。

钢筋混凝土化粪池厂家介绍到化粪池的停留时间是关系污水处理效果和化粪池容积与造价的重要指标，停留时间过短，则污水处理效果差，停留时间过长，又增加化粪池容积与造价，且布置困难。停留时间的取定，应---污水处理效果与建设造价两方面因素。因考虑到发酵产生气泡对沉淀要求的层流状态的影响，化粪池流线转折多对沉淀的不利影响，生活污水排放的瞬时变化大对进水流量均匀的影响，化粪池的停留时间应留有余地。