公路双组份标线涂料-双组份标线涂料-路虎交通

双组份标线涂料施工时，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。

双组份标线涂料在美国采用环氧较多，欧洲采用的mma较多，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，双组份标线涂料多少钱一吨，主要的方式还是用到喷涂，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，交通双组份标线涂料，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。

长久以来是由热熔标线涂料占------的，但由于近些年的竞争因素，公路双组份标线涂料，又加上采用中标，热熔标线涂料的越来越差，经常出现问题。在这样的背景下，反应型双组份标线涂料因其---的性能和利润空间，逐渐被大家---，市场占有率逐年升高。

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采用pmma树脂的反应型双组份标线涂料，是产品。预聚体pmma树脂，完全聚合后形成的漆膜跟有机玻璃相似，可以用于生产餐具、卫生洁具等，并且具有---的化学稳定性和耐候性。因为它的固含量非常高，所以voc排放也基本为零。其是未来涂料发展的趋势。