2018年10月份上里程长和施工难度大的跨海大桥港珠澳大桥正式通车。一时间港珠澳大桥成为了瞩目的焦点，港珠澳大桥是连接香港、珠海和ao门的桥隧工程，位于广东省伶仃洋区域内，桂林双组份标线涂料，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥路面上使用的标线是采用的双组份标线涂料施划的。
双组份标线涂料---，公路双组份标线涂料，施工简便，耐候性好，反光效果好，在欧美发达已经应用非常成熟。近几年我国在范围内一些---级高要求的高速公路上都是使用双组份标线涂料进行标线施划，取得了---的效果，---是双组份标线涂料在雨夜下反光效果的标线，我国---现阶段是比较推崇广州路虎交通的双组份高亮雨夜反光标线涂料。经过一段时间的试验调整，我们逐渐找到了适合我们自己使用的双组份涂料，施工工艺也不断完善提高，使得我线工艺水平走上了一个新的台阶。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度活性丙希酸树脂为成膜剂配制成的a、b组涂料。施工前在b组份中加入引发剂并搅拌均匀，两个组份经由双组份划线机施划至路面，迅速发生交联反应，形成坚固的涂膜（标线）。双组份涂料是一种使用---、耐磨性好的材料，同时对玻璃珠的粘接性能也非常强，因此，交通双组份标线涂料，对于如今提出的标线高反光和持续反光要求都能满足，但是，要想用好双组份标线涂料，使标线完工后达到较佳的效果，施工人员的作用---重要。
热熔标线涂料在国内使用数量较多，使用的时间也比较长，施工人员对热熔标线涂料的施工原理也非常熟悉，对比热熔标线涂料，双组份涂料在施工时不需要加热，是一种冷塑型材料；其次，热熔的干结原理是物理固化，而双组份标线涂料是通过化学反应固化成膜，所以在施工的时候要加入固化剂，相比热熔标线涂料的施工要求更高。
双组份标线涂料是上世纪80年代投放在欧洲使用的交通标线涂料，与热熔标线涂料对比有如下特点：
型：不含溶剂，voc含量接近零，固体物质含量---99%。
施工性：施工时无需加热，施工，旧线复线无需除线。
适用性：涂料配方调整方便可以根据气候和路面调整配方适应。
安全、---：附着力、耐磨性能好，且使用特殊处理的玻璃珠---提高玻璃珠的附着力，使其更能发挥其安全性及耐久性，尤其是其持续反光性能。
经济性：耐久性能好，。
路虎交通双组份标线涂料在施工过程中，mma双组份标线涂料，不需要打底油。颜色---，不易褪色，色泽可保持5-10年。其成膜原理是交联固化反应，不同于物理干燥的热熔标线涂料，从而提高其各方面的物理性能。? 对玻璃微珠的附着力---，均匀播撒在漆膜上不会出现脱落现象，使反光效果长期保持。双组份标线涂料形成的标线致密性非常高。不容易沾染灰尘，长久保持洁白。热熔标线在温差较大的地区容易产生高温软化低温开裂的现象，这些在双组份标线涂料这边是不存在的，因为双组份标线涂料的化学稳定性非常高，耐候性好，不受气候影响，---适宜---环境使用。?
交通双组份标线涂料-路虎交通(在线咨询)-桂林双组份标线涂料由广州市路虎交通设施有限公司提供。广州市路虎交通设施有限公司是广东 广州 ,其它的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、---发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在路虎交通---携全体员工热情欢迎---垂询洽谈，共创路虎交通美好的未来。同时本公司还是从事常温型标线涂料，双组份标线涂料，热熔标线涂料的厂家，欢迎来电咨询。
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