思茅双组份标线涂料-路虎交通-公路双组份标线涂料

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

双组份标线涂料以其优良的抗久性，和抗污性受到越来越多的关注和应用，由于涂型双组份标线只面教玻璃殊，按b／t24722<路面标线用玻璃珠>标准作为面散用玻璃殊，喷涂厚度0．60．8cm双组份路面标线采用的玻璃殊粒径为0．1－0．85mm，且0．60．8成团率为百分之70，其余粒径成圆率为百分之80，双组份喷涂型标线涂料，成圆率明显角低，粒径明显偏小。

对于喷涂型双组份标线涂料，选用一些高出圆率就是大于百分之90，采用了一个改良的镜膜材料来进行表面的处理，而玻璃珠镜膜材料的标线是采用玻璃珠粒径应为0．8－1．6cm左右为宜，一是为了追求高反光性能，在使用在采用20－40目玻璃珠或者1.93的高折射珠的方法来施工，其粒径也就会无法达到所要求的粒径。我国的气炉很难烧制成高成圆率大粒径的玻璃珠。

双组份标线涂料施工时，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。

双组份标线涂料在美国采用环氧较多，公路双组份标线涂料批发，欧洲采用的mma较多，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，主要的方式还是用到喷涂，思茅双组份标线涂料，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，交通双组份标线涂料，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。