广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。
标线反光非常重要，牵涉到交通安全，重于泰山。自2018年315事件之后，把标线反光推向了浪尖。下面小编介绍一下---高亮双组份标线涂料的反光效果。
双组份标线涂料有两种施工工艺，分别是喷涂和刮涂，双组份喷涂比较薄，没有内混珠，都是面撒，所以对表面玻璃珠的附着力要求非常高，想到达到---反光效果，必须选用---经得起考验的双组份标线涂料和高亮玻璃珠（成圆率高、折射率高、透光性好）。用的玻璃，杂质和透光性要求非常高，普通的热熔玻璃珠都是镀硅油的，是为了防止沉降，以使玻璃珠浮在涂料表面达到表面反光效果。路虎交通的双组份标线涂料与玻璃珠强力结合，牢固不易脱落。 除了材料要选用---的， 施工工艺也非常重要，看上去很简单的一个标线施工，其实细节很重要，只有做好了每一个细节，才能---。路虎交通具有多年的双组份标线施工工艺，施工技术成熟。
双组份标线涂料施工时，公路双组份标线涂料批发，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。
双组份标线涂料在美国采用环氧较多，双组份标线涂料设备，欧洲采用的mma较多，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，主要的方式还是用到喷涂，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，双组份标线涂料，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。
现如今的公路养护阶段，反光双组份标线涂料，大部分依然是热熔刮涂施工工艺，这种工艺在已通车路段存在明显的弊端，为---施工人员安全，提高施工效率和道路通行能力，降低施工对道路通行的影响，我们建议采用路虎交通生产的双组份标线涂料搭载车载喷涂施工，即的车载喷涂设备将双组份涂料直接喷涂在原有旧标线上。
采用双组份标线涂料直接喷涂在原有旧标线的好处是省去了除线的工序，同时还具有以下的优势：
（1）双组份涂料和玻璃珠粘接力极强，施工完的双组份标线可实现持续高反光；
（2）双组份标线车载喷涂施工，整个作业过程无需人员下车，------；
（3）双组份标线车载喷涂施工日划线量大，较大限度地减少封闭作业时间，提高道路通行能力。
公路双组份标线涂料批发-双组份标线涂料-路虎交通设施工厂供应由广州市路虎交通设施有限公司提供。行路致远，---。广州市路虎交通设施有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的---，更矢志成为其它具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!同时本公司还是从事常温型标线涂料，双组份标线涂料，热熔标线涂料的厂家，欢迎来电咨询。
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