结构型双组份标线涂料可应用于沥青或者混凝土路面上作长效标线，部分混凝土表面需要预土下涂剂。以其为标线材料施工无需加热，将基料与固化剂按比例混合后离心甩涂于路面，经过化学交联反应后形成不规则点状标线。其颜色通常为白色和黄色。
结构型双组份标线涂料的特点如下：
（1）振动防滑：标线由不规则圆点形成。车轮压线会发出振动及响声，能有效警示驾驶人员，并且具有刹车防滑的功效。
（2）雨夜反光性能：结构型标线结合面撒玻璃珠，即使雨天路面存有积水，凸起点部分仍具有---的反光效果，能有效保障雨夜行车安全。
（3）附着力强：热固性化学反应，是标线与地面牢固结合为整体，不容易脱落。
（4）耐磨性好：漆膜成形坚固，聚合反应形成网状结构比较耐磨。
双组份高亮标线涂料和普通的双组份标线涂料是不同，不仅是初始逆反射值高，还是持续反光性优良，标线在逆反射系数随着时间的推移而下降缓慢，标线具有较长的寿命。我国比较早提出的是高亮标线概念，经过了---次的试验，双组份标线涂料厂家，改进双组份涂料配方，在加上适用双组份高亮标线涂料的玻璃珠，结果达到了涂料和玻璃珠极强的粘结力，实现对玻璃珠的锚定，都江堰双组份标线涂料，这也是为什么双组份高亮标线持续反光性的关键所在。
有些项目的双组份标线涂料初始逆反射值能做到500mcd·m-2·1x-1甚至600mcd·m-2·1x-1以上，这样的标线，其高反关亮度是通过使用大粒径的玻璃珠可实现，但是热熔标线涂料也是能够可以做的到，双组份抗污标线涂料，但是其持续高反光亮效果却差意。双组份高亮标线一经过推出，在一些要求比较高或者是产品反光性能不佳的路段得到了大范围的应用，也成了道路标线涂料的重要选择。
双组份标线涂料采用a、b组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标：
*粘度(q值) 80-120
*密度(g/cm3) 1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg，200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点：
（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，双组份标线涂料多少钱一吨，使标线在发生聚合化学反应前具有---的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是---分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。
（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是---分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
（4）节能减排、低碳:采用pmma作为骨架树脂，是产品，并具有---的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其voc排放也基本为零。
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