现如今的公路养护阶段,大部分依然是热熔刮涂施工工艺,这种工艺在已通车路段存在明显的弊端,为---施工人员安全,提高施工效率和道路通行能力,降低施工对道路通行的影响,路面双组份标线涂料,我们建议采用路虎交通生产的双组份标线涂料搭载车载喷涂施工,即的车载喷涂设备将双组份涂料直接喷涂在原有旧标线上。
采用双组份标线涂料直接喷涂在原有旧标线的好处是省去了除线的工序,双组份标线涂料多钱,同时还具有以下的优势:
(1)双组份涂料和玻璃珠粘接力极强,施工完的双组份标线可实现持续高反光;
(2)双组份标线车载喷涂施工,整个作业过程无需人员下车,------;
(3)双组份标线车载喷涂施工日划线量大,较大限度地减少封闭作业时间,双组份标线涂料,提高道路通行能力。
mma高亮双组份标线涂料---专指新划标线(白色)逆反射值不低于220mcd.m-2.lx-1,使用两年后标线(白色)的逆反射值不低于150mcd.m-2.lx-1,的mma双组份高亮标线,此种标线持续性反光性能好。
目前各地的标线持续逆反射値远远低于标准要求,同时大多数标线在雨夜或潮湿状态下不反光。mma高亮双组份标线涂料就是为了---的解决以上问题应运而生的。双组份高亮标线不仅适合新建路面,在公路养护中也能实现旧标线“一喷即亮”,是快速养护的新产品。此外,双组份高亮标线还可实现雨夜或潮湿状态下的反光,这样使道路标线反光提升到了一个新的标准,实现了道路标线在安全行驶中发挥的比较大的作用。
高亮双组份标线涂料在施工中,玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求,只有在合适的时间撒布合适的玻璃珠才能严格控制玻璃珠在标线中的镶嵌比例,加之双组份标线涂料能实现与玻璃珠的强力锚,涂料自身强度高,液体双组份标线涂料,玻璃珠与涂料融为一体,不易磨损,进而可以提高标线高反光、持续反光的效果。
高亮双组份标线涂料反光亮度高,持续时间长,高耐磨、高洁度、强附着且,此外,双组份高亮标线在雨夜或潮湿环境下能提供高反光进而可以---提升标线的可视性,不仅---驾驶疲劳,而且也降低了雨天事故,为司机和乘客的安全又增加了一层保障。
与其它道路标线涂料(热熔涂料、常温漆)相比,双组份标线涂料具有以下---特点:
固化时间和气温、固化剂用量有关,与标线厚度无关。这使得双组份涂料可以做得更厚或者做成其它功能性的道路标线,比如甩涂型的点状标线,但是实际应用和相关设备较少,所以应用施工比较少,双组份标线涂料一般用做---级公路的常规道路标线,---是高速公路的道路标线的施划,因为高速路车流量较大,对反光要求也更高。
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双组份标线成膜过程中的交联固化反应提高了膜层的机械强度,对路面和玻璃珠的附着力也---,甚至在潮湿的路面也能---固化附着。双组份标线涂料这些特性使得它具有更多的优势,能适应各种类型的公路,而且相对成本也不高,使用---,相信在不久将来在部分使用场景能逐渐取代热熔标线涂料。
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