双组份标线涂料多少钱一吨-路虎交通设施供应

双组份标线涂料施工时，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。

双组份标线涂料在美国采用环氧较多，欧洲采用的mma较多，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，主要的方式还是用到喷涂，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。

甩涂型双组份标线涂料分a、b两个组份，施工前在b组份中加入引发剂并搅拌均匀，采用双组份甩涂标线机，使a、b两个组份定量放入料斗，加以搅拌均匀，经离心式棒，在离心力的作用下，甩涂至路面，形成不规则的点状标线。

甩涂型双组份标线涂料的凸起点可达到5-6mm；由于该标线的---，具有立体广角反光作用；普通标线是平面状态，双组份标线涂料供应，而甩涂标线是不规则的孤立点状，因而撒布的微珠也是全位的立体反光，具有雨天排水，河池双组份标线涂料，雨夜反光作用，俗称全天候雨夜反光标线。由于点状结构作用，汽车压线能产生轻微的振动，公路双组份标线涂料，及时提醒驾乘人员车已压线；标线树脂由系列丙希酸单体、---性单体组成的活性树脂配制成涂料，当涂料点状一经着地，迅速经过聚合交联形成大分子体，赋予了坚硬、强韧的性能，能充分体现高度的抗磨、耐冲击、耐老化的特点。不仅其命长，而且具有---的排水性及自洁性（耐脏污）。