供应商路虎交通设施-双组份道路标线涂料-海南双组份标线涂料

双组份标线涂料施工时，不同组份是要按一定比例进行混合并且还涂敷于路面上，两组份进行交联反应而形成一层耐久性涂层。双组份标线和其他材料的较大不用之处就是在于成膜时需要通过化学反应而固化，而其他种类的标线就是物理固化。

双组份标线涂料在美国采用环氧较多，欧洲采用的mma较多，海南双组份标线涂料，我国在20世纪70年代增大量的使用环氧类双组份标线作为标线材料，主要的方式还是用到喷涂，后来因为施工的复杂，工人很难去控制和掌握，在加上但是的施工设备不配套，然而慢慢的就被抛弃了。现在双组份标线在我国开始大量的使用起来，双组份刮涂和双组份喷涂标线使用比较广泛的，双组份喷涂型标线的膜厚为0.5-0.7mm，双组份刮涂型标线的膜厚为1.2-1.5mm。

广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家。

双组份标线涂料具有以下特点：

1、柔韧性---：组成单体中有---的内增塑和交联特性，对高低温有---的适应性。

2、附着力---：涂料中的活性聚合物分子可以渗透到路面的“毛细管”中，与路面一起参与反应，从而形成坚固的标线层。

3、耐磨性---：活性树脂再成膜中形成的网状分子结构紧密结合配方中其他组分，公路双组份标线涂料批发，坚韧耐磨。

4、耐候性---：---的分子结构造就了标线不产生低温断裂、高温软化现象，使用后观察基本都没有老化现象。

5、耐光性---：由于树脂固有的好的耐光特性，双组份抗污标线涂料，因而形成的路面标线白色的久久洁白，其他色彩也能保持鲜艳悦目，对汽车司机造成---的视觉效果。

6、性友好：只在施工搅拌、涂布过程中发生的单体挥发，成膜过程中没有溶剂从体系中挥发。

7、施工多样性：双组份标线涂料涂料可以喷涂、刮涂、甩涂及“挤牙膏”式的点状施工，施工时不需要加热，效率好、重涂性好（养护时不用除旧线）。