2018年10月份上里程长和施工难度大的跨海大桥港珠澳大桥正式通车。一时间港珠澳大桥成为了瞩目的焦点，港珠澳大桥是连接香港、珠海和ao门的桥隧工程，公路双组份标线涂料，位于广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥路面上使用的标线是采用的双组份标线涂料施划的。
双组份标线涂料---，施工简便，耐候性好，反光效果好，在欧美发达已经应用非常成熟。近几年我国在范围内一些---级高要求的高速公路上都是使用双组份标线涂料进行标线施划，取得了---的效果，---是双组份标线涂料在雨夜下反光效果的标线，我国---现阶段是比较推崇广州路虎交通的双组份高亮雨夜反光标线涂料。经过一段时间的试验调整，我们逐渐找到了适合我们自己使用的双组份涂料，施工工艺也不断完善提高，使得我线工艺水平走上了一个新的台阶。
双组份标线涂料采用a、b组份分开包装，道路双组份标线涂料，施工时现场在b组分添加固化剂，采用设备1：1混合刮涂或喷涂，两个组份混合发生化学反应形成坚固的标线，坚固耐磨程度比热熔标线高几个级别。
路虎交通结构型双组份标线涂料以低分子量聚合物和低聚合物为成膜剂。分子量低，与路面渗透性好。附着力强，固体含量高，不含溶剂，属环境友好型产品。在施工喷涂中，a、b两个组份混合聚合反应形成网状分子结构的不规则点状标线。
结构型双组份标线涂料的特点如下：
（1）压线振动：标线有不规则蝌蚪状园点形成。车轮轧过标线会发出轻微振动及响声，提醒驾驶人员，车已压线。
（2）雨夜反光：常规标线面撒反光微珠，厚度一般为2mm以下，标线表面积水，反光效果极其微弱，而结构型标线不仅有利于排水，而且凸起点---5mm左右，即使雨天积水凸起部分反光效果，被有关美誉为反光雨线。
（3）附着力强：单个组分的分子很小，在发生聚合反应前与路面有较好的渗透性，有利于标线再聚合过程中与路面牢固渗透，附着。
（4）耐磨性佳：a ，b组份的低聚合反应形成的网状结构，将涂料中的各种组份组合成分子量---的高分子密实整体，---耐磨。
（5）耐候性好：由于的分子结构造就了标线低温不裂，高温不软化，使用中几乎不老化等的优点。
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