当双组份标线出现脱落现象时，也有很多人会找不到标线脱落的正确原因，交通标线双组份标线涂料，甚至找不到方法，路虎交通给大家提供一个较---的标线脱落原因---法，希望可以帮助到大家找到双组份标线涂料脱落的原因：
1、检查双组份标线施工设备是否异常。看设备中的双组份涂料是否搅拌均匀、双组份比例如何、涂斗喷管是否正常。
2、检查双组份标线涂料，查看双组份涂料产品品种是否对应到，涂料的混合一起的反应是否正常。
3、检查现场处理情况，还有看路面上是否干燥、是否清理干净，以及基材是否稳固、其他方面是否异常。
4、上面三个步骤完成后均显示正常，那么就需要找施工人员进行标线脱落原因---，看是否在施工过程中存在偷工减料的现象，或者涂料存在不过关的情况。
双组份标线涂料采用a、b组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标：
*粘度(q值) 80-120
*密度(g/cm3) 1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg，200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点：
（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，双组份标线涂料销售，使标线在发生聚合化学反应前具有---的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是---分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。
（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是---分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
（4）节能减排、低碳:采用pmma作为骨架树脂，是产品，并具有---的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其voc排放也基本为零。
双组份标线是利用了活性丙希酸树脂这种低粘度的活性聚合物作为水泥路面标线材料的主成膜物，双组份标线涂料在水泥混凝土路面上固化之前，这些具有较高的活动自由能和较低表面自由能的聚合物能在水泥混凝土路面上迅速润湿并迅速渗透到水泥很凝土路面上的大量毛细管中去，并在这些毛细管中反应聚合，在很短时间内形成大分子聚合物，在毛细管中形成许多的楔，广西双组份标线涂料，即就是勾键，而常规的标线材料在成膜时由于粘接材料的体积和空间位阻较大，很难渗透到毛细管中去，与路面粘结点密度较低。
双组份标线涂料不仅仅是能够提高到标线材料与水泥混凝土路面的结合强度，双组份标线涂料供应，同时还要通过双组份标线材料中的活性基团来锚定玻璃微珠，还能较大提高标线材料在水泥很凝土路面的有用寿命，即长久保持标线的持续反光。
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