双组份标线涂料改变了传统道路标线材料的成膜原理，区别于常见的固态热熔涂料，改涂料为液态，不需要加热融化，没有能力消耗，也不会产生碳排放。作为液态的涂料，又区别于常见的常温溶剂漆，它通过化学反应交联成膜，成膜过程没有溶剂的挥发，减少了的排放。
双组份标线涂料的主成膜物为具有化学反应活性的低分子量活性丙希酸酯低聚物和丙希酸酯低聚物，俗称“反应单体”，其成膜过程为化学交联聚和反应，在反应过程中形成网状结构，将涂料中的各个组分结合为密实的整体。mma树脂中含有大量的极性基团，在路面完成润湿渗透，可与路---分基团发生反应，同时低聚物发生聚合反应后可也于路面形成“锲”行连接，实现与路面的粘结。同时mma树脂具有---良的透明性、化学稳定性和耐候性，也给mma双组份道路标线涂料提供更多优异的性能。
双组份标线涂料的主成膜物为小分子物质，涂覆于路面后会迅速完成润湿，并通过化学交联反应固化，形成大分子物质。与路面间形成类似于勾键的作用较强。另外mma道路标线涂料在固化过程中会会产生大量极性基团，这些基团可以与路---分基团发生反应，形成化学键，实现化学附着，---地提高了标线与路面的附着力，解决了其他标线涂料同水泥混凝土路面不宜结合的问题。
广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，双组份抗污标线涂料，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型交通设施生产企业。
双组份标线涂料是由两组不同的低粘度活性丙希酸树脂为成膜剂配制成的a、b组涂料。施工前在b组份中加入引发剂并搅拌均匀，两个组份经由双组份划线机施划至路面，迅速发生交联反应，形成坚固的涂膜（标线）。双组份涂料是一种使用---、耐磨性好的材料，同时对玻璃珠的粘接性能也非常强，因此，对于如今提出的标线高反光和持续反光要求都能满足，但是，双组份刮涂型标线涂料，要想用好双组份标线涂料，使标线完工后达到较佳的效果，施工人员的作用---重要。
热熔标线涂料在国内使用数量较多，使用的时间也比较长，施工人员对热熔标线涂料的施工原理也非常熟悉，对比热熔标线涂料，双组份涂料在施工时不需要加热，是一种冷塑型材料；其次，热熔的干结原理是物理固化，而双组份标线涂料是通过化学反应固化成膜，所以在施工的时候要加入固化剂，相比热熔标线涂料的施工要求更高。
双组份标线涂料采用a、b组份分开包装，施工时份现场添加固化剂，采用设备，根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混（或外混）喷、刮涂，凯里双组份标线涂料，所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。
一、双组份标线涂料的技术指标：
*粘度(q值) 80-120
*密度(g/cm3) 1.5-2.0
*不粘胎干燥时间(min) ≦35
*耐磨性(mg，200转/1kg后减重) ≦40
*附着力(画圈法) ≦4级
*柔韧性(mm) ≦5
二、双组份标线涂料的优势特点：
（1）附着力：反应前单个组份的分子量较小，公路双组份标线涂料，使标线在发生聚合化学反应前具有---的渗透性，当两个组份在标线凝结过程中发生的聚合化学反应，使标线能与地面牢固结合。
（2）耐磨性：两个组份聚合反应形成网状分子结构，将涂料中的各个组份紧密的结合为密实的整体，而两个组份形成的网状分子结构是---分子量的高分子材料，提高标线的耐磨性，延长使用寿命。
（3）耐候性：标线不产生低温断裂，高温软化，使用中几乎无老化，两个组份聚合反映后形成新的网状分子，是---分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子键，标线的厚度可以在0.6-2.0mm之间。
（4）节能减排、低碳:采用pmma作为骨架树脂，是产品，并具有---的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其voc排放也基本为零。
凯里双组份标线涂料-路虎交通设施工厂-公路双组份标线涂料由广州市路虎交通设施有限公司提供。广州市路虎交通设施有限公司位于广州市白云区白云大道北770号---广场c座3a01。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前路虎交通在其它中享有---的声誉。路虎交通取得---商盟，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。路虎交通全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事常温型标线涂料，双组份标线涂料，热熔标线涂料的厂家，欢迎来电咨询。
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